LP 550-2 SPYDER

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技术规格

底盘和车身

车架:
铝挤压件与铸铝件焊接而成的铝合金框架结构
车身:
铝制车身,带热塑性“固定”部件
后视镜:
可受热及电动调整的折叠式外后视镜
后扰流板:
电子控制
软车顶:
全电动液压控制的软车顶,电动折叠的后车窗/挡风板

悬架

悬架:
铝制前后双叉臂,防倾杆,防颠簸

轮胎和车轮

ESP:
全 ESP 系统,带 ABS、ASR 和 ABD
转向装置:
齿条和齿轮助力
前轮胎:
Pirelli P ZERO 235/35 ZR 19
后轮胎:
Pirelli P ZERO 295/30 ZR 19
前轮:
铝合金 8.5" x Ø 19"
后轮:
铝合金 11" x Ø 19"
车胎外侧最小转弯直径:
11,5 米 (37,7 英尺)

安全气囊

安全气囊:
前部“两段式”驾驶员和乘客气囊,侧面“头部、胸部”气囊

制动器

制动器:
真空助力,铝合金卡钳:8 活塞前卡钳、4 活塞后卡钳;通风制动盘(前-后):Ø 365 x 34 毫米 – Ø 356 x 32 毫米 (Ø 14.37" x 1.34" – Ø 14.02" x 1.26")。
碳陶瓷制动器:
真空助力,铝合金卡钳:6 活塞前卡钳、4 活塞后卡钳;通风制动盘(前-后):Ø 380 x 38 毫米 – Ø 356 x 32 毫米 (Ø 14,96" x 1,49" – Ø 14.02" x 1.26")。

发动机

类型:
90° 夹角 10 缸 V 型发动机,双顶置凸轮轴 (DOHC) 4 气门,公共接脚曲轴
排量:
5.204 立方厘米 (317,6 立方英寸)
孔径和冲程:
Ø 84.5 毫米 x 92.8 毫米 (Ø 3.33" x 3.65")
气门装置:
链条传动,进气、排气连续可变气门正时控制,电子控制
压缩比:
12,5 : 1
最大功率:
550 马力 (405 千瓦) @ 8.000 转/分
最大扭矩:
540 牛米 (397 磅/英尺) @ 6.500 转/分
排放级别:
EURO 5 - 2 级
排放控制系统:
带氧传感器的催化转化器
冷却系统:
双水散热器、发动机和带油水冷却系统的变速器散热器
发动机管理系统:
Bosch MED 9
润滑系统:
干式油底壳

* 符合欧盟指令 EC/1999/100 ** 符合美国 EPA 指南

传动系统

传动类型:
后轮驱动,带限滑差速器
变速箱:
6 速,可倒档,自动化连续电子换挡系统,由转向柱上的拨片驱动
离合器:
双片式,Ø 215 毫米 (8.46")
后差速器:
45% 防滑

性能

最高速度:
319 公里/小时 (198 英里/小时)
0-100 公里/小时 加速:
4,2 秒
0-200 公里/小时加速:
13,4 秒

尺寸规格

轴距:
2.560 毫米 (100,79 英寸)
全长:
4.345 毫米 (171,06 英寸)
总宽(不包括后视镜):
1.900 毫米 (74,80 英寸)
总高:
1.184 毫米 (46,61 英寸)
前轮距:
1.632 毫米 (64,25 英寸)
后轮距:
1.597 毫米 (62,87 英寸)
净重:
1.520 公斤 (3.351 磅)
重量/功率:
2,76 公斤/马力 (6,09 磅/马力)
重量分配(前/后):
43 % - 57 %

容量

油箱容量:
80 升 (21,1 加仑)
发动机机油容量:
10 升 (2,6 加仑)
发动机冷却液容量:
20 升 (5,3 加仑)

油耗 *

市区消耗:
20,8 升/100 公里
郊区消耗:
9,7 升/100 公里
综合消耗:
13,8 升/100 公里
CO2 排放:
330 克/公里

油耗 **

市区消耗:
13 英里/加仑
郊区消耗:
20 英里/加仑
综合消耗:
16 英里/加仑